Министерство транспорта считает, что на Юге России следует развивать высокоскоростное ж/д сообщение

Министерство транспорта РФ рассмотрело основания для развития высокоскоростных железных дорог на Северном Кавказе. По словам замминистра Алан Лушников, прокомментировавшего соответствующую инициативу Рамзана Кадырова, макрорегион Ростов-на-Дону, Ставрополь, Махачкала, Грозный – весьма густонаселённая территория.

Кроме того, она очень динамично демографически развивается, поэтому строительство высокоскоростной магистрали в этом регионе даст в перспективе серьёзный мультипликативный эффект.

Глава Чечни Рамзан Кадыров в письме президенту России Владимиру Путину предложил добавить в стратегию пространственного развития страны до 2025 г. ещё один пункт – строительство Транскавказской высокоскоростной железнодорожной магистрали Краснодар – Грозный. По сообщению газеты «Коммерсантъ», Рамзан Кадыров предлагает начать строительство южной высокоскоростной ж/д магистрали Москва-Адлер с участка между Ростовом-на-Дону и Краснодаром и дополнительно к нему присоединить трассу Краснодар-Грозный, проходящую через Майкоп, Черкесск, Минеральные Воды, Нальчик и Владикавказ.

Рамзан Кадыров направил письмо президенту 15 июня, отметив в нём, что Российские железные дороги планируют построить выделенную высокоскоростную линию Москва-Адлер и Ставрополь-Невинномысск-Минводы. По данным главы Чечни, Владимир Путин поручил главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и главе Минтранса Евгению Дитриху рассмотреть перспективы включения этого проекта в федеральную программу развития.

По словам заместителя министра транспорта РФ Алана Лушникова, несколько дней назад ведомство получило соответствующее поручение, проект будет рассмотрен в установленные сроки, результаты будут доложены президенту. Он также отметил, что в целом министерство поддерживает развитие высокоскоростного сообщения на железнодорожном транспорте.

Минэкономразвития также получило поручение президента и сейчас занимается подготовкой плана развития магистральной инфраструктуры. Все проекты пройдут оценку социально-экономической эффективности, по результатам которой смогут войти в план.