«Аэрофлот» не менял нормы провоза ручной клади

В социальной сети Facebook авиакомпания «Аэрофлот» разместила сообщение, в котором утверждает, что на её рейсах дополнительные ограничения на нормы провоза ручной клади не вводились и не изменялись.

В сообщении, в частности, говорится, что «Аэрофлот» лишь усилил контроль за соблюдением правил для приведения стандартов авиакомпании в соответствие с правилами федерального уровня, в которые внесены изменения.

«Аэрофлот» установил следующие нормы ручной клади для провоза в салоне самолёта для одного пассажира: в комфорт и эконом классе это одно место максимально 10 кг, в бизнес-классе – 1 место не тяжелее 15 кг. Кроме того, габариты ручной клади не могут превышать параметры длины – 55 см, ширины – 40 см, высоты – 20 см.   

Сверх установленной нормы без дополнительной оплаты дополнительно разрешается в качестве ручной клади провозить ряд вещей, входящих в перечень федеральных авиационных правил после внесения изменений в октябре 2017 года. Среди прочих к ним относятся товары из магазинов беспошлинной торговли на территории аэропорта при условии, что все покупки запакованы в один пластиковый опломбированный пакет, габариты которого по сумме 3-х изменений не превышают 115 см.

Телефон, фотоаппарат и любое другое электронное устройство принимаются в салон при условии, что они упакованы в ручную кладь, по количеству и габаритам соответствующую правилам авиакомпании. Если эти предметы провозятся отдельно, они подлежат учёту как отдельное место ручной клади. При превышении установленных норм данные предметы на общих основаниях отправляются в багажное отделение в качестве бесплатного регистрируемого сверхнормативного багажа, перевозка осуществляется в защитных кофрах.

«Аэрофлот» подчёркивает, что система контроля ручной клади введена из-за участившихся жалоб со стороны пассажиров на нехватку мест в салоне для её размещения. Если нарушены установленные нормы размещения ручной клади на полках воздушного судна лишает возможности разместить с комфортом свои вещи других пассажиров, что отражается на общем уровне комфорта в полёте и его безопасности.