Изменятся правила чартерных авиаперевозок в отношении туроператоров

Компании, выполняющие чартерные авиарейсы, будут обязаны предоставлять туроператорам билеты на рейсы туда и обратно минимум за 48 часов до вылета, сообщил советник главы Ростуризма.

Дмитрий Горин отметил, что такая инициатива была высказана Советом Федераций и туристическим бизнесом, их поддержала Росавиация. Предложение поступило от туроператоров сразу после истории с авиакомпанией «ВИМ-Авиа». Таким образом туристические компании хотят защитить не только себя, но и интересы туристов.

«ВИМ-Авиа» входила в десятку самых крупных авиакомпаний России. В сентябре 2017 года руководство компании объявило о прекращении выполнения всех чартерных программ, что вызвано нехваткой оборотных средств, а также более 10 миллиардов рублей долга перед контрагентами. Этому заявлению предшествовали задержки рейсов, затронувшие тысячи пассажиров в России и за рубежом. Министерство транспорта РФ было вынуждено создать оперативный штаб для управления рейсами «ВИМ-авиа». Если вам интересна музыка на звонок, то в любое время можно посмотреть и скачать на сайте.

По словам Дмитрия Горина, большинство авиакомпаний соблюдает правила оформления билетов и выдаёт их не только за 48 часов до вылета, но и гораздо раньше – одновременно с оформлением турпакета. Однако изменения необходимы для контроля ситуации и недопущения нарушения законодательства. Туроператоры обязаны выдавать авиабилеты пуристам не позднее, чем за сутки до вылета. Чтобы это ограничение соблюдалось, 48 часов позволят заблаговременно сформировать турпакет, считает советник руководителя Ростуризма.

Также Горин сообщил, что достигнута договорённость с Росавиацией на случай выявления фактов, когда билеты не оформлены при 100% предоплаты рейса туда-обратно и имеется в наличии депозит, Ростуризм и туроператоры будут информировать Росавиацию в качестве регулятора, чтобы вовремя были приняты меры воздействия. Однако, чтобы эта схема обрела жизнеспособность, необходимо внести изменения в законодательство и федеральные авиационные правила для узаконивания данного положения. Мнение по этому вопросу совпадает у сенаторов, Росавиации и туристического сообщества.